10 wenke om jou bergfiets gereed te maak om die paadjies hierdie seisoen te tref.

Listening practice through dictation 4 Unit 1-10 - listening English - LPTD -hoc tieng anh Video:

springstyl wenke vir bergfietsryers te gee.

1/11 Hier is 10 wenke om te kry Jy is gereed om die roete hierdie lente te tref (Phil Hall / Onmiddellike Media) 2 / 11Kontroleer jou bande vir tekens van slijtage (Josh Patterson / Onmiddellike media) 3 / 11Versoek die wiele: gee die speke 'n vinnige druk om seker te maak dat niemand los is nie Josh Patterson / Onmiddellike Media) 4/11 Die begin van die seisoen is 'n goeie tyd om jou remblokkies te kontroleer. As daar minder as 1,5 mm materiaal is, is dit tyd vir 'n nuwe paar (Josh Patterson / Onmiddellike Media). 5/11 Nadat u die voorste en agterste skokke nagegaan het, moet u seker maak dat u sakkie is waar u dit wil hê. Verhoog of verlaag die lugdruk dienooreenkomstig (Josh Patterson / Onmiddellike Media) 6 / 11Die stam, stuur en sitplek kan die drie mees ondankbare komponente op 'n bergfiets wees. Alhoewel hulle baie min in die weg van roetine-aanpassings benodig, is dit steeds belangrik om hulle te ondersoek vir tekens van skade van tyd tot tyd (Josh Patterson / Onmiddellike Media) 7 / 11Aan 'n funksionele dryfbaan gaan jy nêrens heen gaan nie (Josh Patterson / Onmiddellike media) 8 / 11Versoek die kabels en behuizing vir tekens van skade en vervang indien nodig (Josh Patterson / Onmiddellike Media) 9 / 11As jy nie 'n wringkragnuts besit nie en beplan om jou eie fietsonderhoud te doen, koop een. Hou 'n lys van die vervaardiger se aanbevole wringkragwaardes waar moontlik (David Rome / Onmiddellike Media) 10 / 11Laatste maar nie die minste nie, neem 'n paar minute om oor die rat te gaan wat jou op die fiets verbind. Maak seker dat die gespes op jou skoene in goeie vorm is en dat jou klampe stewig vasgeskroef is (Josh Patterson / Onmiddellike Media) 11 / 11Kontroleer jou raam vir tekens van skade aan ongelukke, asook vir kabelsvryf - 'n paar stroke Van beskermende plastiek kan onnodige nasien van skof- en remlyne voorkom (Josh Patterson / Onmiddellike Media)

Of jy jou fiets opsy gesit het vir winter tydverdryf of hardloop dit deur die muck en mier, nou Is die perfekte tyd om jou masjien deeglike inspeksie te gee om te verseker dat dit in tipiese vorm vir die lente is.

In die eerste plek is dit altyd goed om op 'n stelsel te kom sit wanneer jy jou fiets inspekteer. U kan die taak verdeel deur verskillende kategorieë - e. g. Wiele, raam, skorsing, remme, dryfkrag, ens. - of jy kan net van voor na agter werk. Enige metode werk, solank jy al die basisse dek.

Hier is 10 dinge om na te gaan voordat jy die lente die lente slaan.

1. Bande

Kontroleer jou bande vir tekens van slijtage.

Bepaal hoeveel bande jou bande verlaat het en kyk vir die knoppe wat ook afskil. Inspekteer die band om seker te maak daar is nie 'n klein trane of dorings in die band wat 'n probleem op die roete kan word nie.

Dit is nie ongewoon dat bandehulsies uitgooi voordat jy die loopvlak uitgeput het nie. Kontroleer vir oormatige sywanddrag: soek na skuur en drade wat uit die omhulsels uitsteek.

As jy jou bande buisloos laat loop, is dit nou 'n goeie tyd om jou bande met 'n vars skoen of twee van jou gunsteling seëlmiddel af te steek.

  • Hoe maak jy slanglose bergfietsbande?

2. Wiele

Inspekteer die wiele: gee die speke 'n vinnige druk om seker te maak dat niemand los is nie.

Spin jou wiele om na enige wobbels of vertikale hoep te kyk. Dit is ook 'n goeie tyd om seker te maak die wiele draai vry en dat die hubs nie te los of te styf is nie. Gee die speke 'n vinnige druk om seker te maak dat niemand los is nie.

Kyk noukeurig na waar die tepels die rand ontmoet; Haarlyn krake kan vinnig 'n groot probleem word.

Spanning en waar soos nodig. As jy dit nie gemaklik doen nie, neem die wiel na jou gunsteling winkel.

3. Remme

Die begin van die seisoen is 'n goeie tyd om jou remskoene te monitor. As daar minder as 1,5 mm materiaal is, is dit tyd vir 'n nuwe paar.

Terwyl jy jou wiele nagaan, het jy hopelik die soet geluid van stilte gehoor as die skyfremrotors deur die remkalipers gespring. As jy skraap gehoor het, dan is dit tyd om die remklapper te plaas.

Remrotors kan ook gebuig word, so let op enige kant-tot-kant wobble. Dit is 'n maklike oplossing met 'n verstelbare sleutel of 'n rotorbelyningstoerusting, 'n stil werkplek en sagte tweak van die rotor.

Kontroleer die remblokkies vir oormatige slijtage en vervang indien nodig.

  • Hoe om jou skyfremkalibels te pas
  • Hoe om 'n gebuig skyfremrotor te reguit.
  • Hoe om skyfremblokkies te verwyder en te vervang

4. Opskorting

Ondersoek die vurkplankies vir enige niks of skrape. Gebruik 'n skoon lap om enige vuil uit die vurk seëls af te vee. Kontroleer die seëls vir krake of oormatige vloeistofopbou; Albei is tekens dat jou vurk dalk herbou moet word.

Nadat u die voorste en agterste skokke nagegaan het, moet u seker maak dat u sakkie is waar u dit wil hê. Verhoog of verminder die lugdruk dienooreenkomstig.

As alles klaarblyklik in werking is, moet u die vurk en die agterste skorsing verskeie kere siklus voordat u u saginstellings nagaan en u lugdruk dienooreenkomstig aanpas.

  • Hoe hangskakel

5 ingestel word. Cockpit

Kyk ook na die steel, stuur en sitplekpaneel.

Die sting, stuur en sitplek kan die drie mees danklose komponente op 'n bergfiets wees. Alhoewel hulle baie min in die pad van roetine aanpassings benodig, is dit steeds belangrik om hulle te inspekteer vir tekens van skade van tyd tot tyd.

Verwyder jou sitplekpaal en sit die sitplekbuis weer vas of gebruik koolstofpasta as die raam koolstof is. Verwyder die stuurstang en inspekteer dit vir tekens van oorbelasting; Kyk vir diepe goue wat kan lei tot 'n moontlike mislukking in die ry.

As dit tyd is om die stuurstuk weer te installeer, maak seker die stingel is reguit, die koppelvlak moet reggestel word (daar moet geen speel of binding wees nie, aangesien die stuurstang heen en weer beweeg) en die remme en verskuiwings na u keuse plaas.Maak seker dat jy alles aan die regte wringkrag trek.

  • Hoeveelheid stuurhoogte aan te pas
  • Hoe om 'n headset te bedien
  • Is groter stuurstang beter?

6. Skof- en remlyne.

Ondersoek die kabels en behuizing vir tekens van skade en vervang as nodig.

Kontroleer die versperring behuising vir tekens van die dra, met spesiale aandag aan waar die kabels op die raam stop, aangesien dit nie ongewoon is vir die Drade omhul in die plastiek derailleur behuising om deur die hare aan die einde van die omhulsel te trek. Vervang gesofistikeerde kabels en verslete behuising soos benodig.

Volg 'n soortgelyke stelsel vir die rem- en dropper-sitplekpost, indien van toepassing. Volg die remme van die hefbome na die kalibreer en kyk na tekens van slytasie en skofmerke.

  • Vervanging van die derailleurkabels
  • Vervanging van 'n hidrouliese remslang

7. Raamwerk

Kontroleer jou raam vir tekens van ongelukskade, asook vir kabelsvryf. 'N Paar stroke beskermende plastiek kan onnodige merking van skof- en remlyne voorkom.

Nadat die skof- en remlyne nagegaan is vir die dra, het dit Dit is ook 'n goeie idee om die raamwerk na te gaan.

Rem en versperring behuising wat buitensporig teen 'n raam gesmeer kan word, kan en sal deur staal-, koolstof- en aluminiumrame kou. Dit is maklik genoeg om dit te voorkom met 'n paar klein stukke beskermende band.

Ondersoek die raam vir tekens van skade aan rockstakings en let veral op die aftap- en kettingstappe.

As jy 'n volle ophanging ry, moet jy seker maak dat die skuinsdraaie en skokbussies vir enige tekens van spel en wringkrag na die toepaslike spesifikasies soos deur die vervaardiger aanbeveel.

  • Wenke om jou raam te beskerm teen slytasie

8. Drivetrain

Sonder 'n funksionele dryfbaan sal jy nêrens heen gaan nie.

Sonder 'n funksionele dryfbaan sal jy nêrens vinnig gaan nie.

Skuif deur die ratte, daar moet geen knoppie of spring van een tand na 'n ander sonder om die skuif hefbome te beweeg nie.

Ondersoek die derailleurhanger om te verseker dat dit nie gebuig is nie.

Ondersoek die tande op die kettings en kassette vir tekens van gebuigde of gebroke tande. Hou in gedagte dat die tande op die meeste moderne komponente wisselende vorms het om die ketting van een tand na die ander te beweeg.

Ondersoek die ketting vir die dra met 'n ketting-tjekgereedskap. Met verloop van tyd dra die bushings wat die ketting se rolrolletjies maak, af en speel, speel hierdie ketting die ketting om te & ldquo; Strek. "

Dit is ook 'n goeie tyd om jou dryfketting te ontvries en jou ketting te ontvou.

  • Hoe om 'n voorspeler aan te pas
  • Hoe om 'n agterderailleur aan te pas
  • Hoe om te weet wanneer dit tyd is om te vervang Jou fietsketting
  • Hoe om 'n gebroke ketting vas te maak

9. Raambevestigings

As jy nie 'n wringkrag sleutel het nie en beplan om jou eie fietsonderhoud te doen, koop een. Hou 'n lys van die vervaardiger se aanbeveel. Wringkrag waardes waar moontlik

Terwyl sommige van hierdie moere en boute gedek sou gewees het terwyl jy oor jou remme, kajuit, raam en dryfkyk kyk, is dit steeds die moeite werd om dit te noem.

As jy nie 'n wringkrag sleutel besit nie en beplan om jou eie fietsonderhoud te doen, koop een. Hou 'n lys van die vervaardiger se aanbevole wringkragwaardes op jou werkbank of in jou gereedskapskassie. Gee spesiale aandag aan die boute waarop jy staatmaak om jou glimlag ongeskonde te hou. e. Die stingel en die stuur.

  • Waarom wringkragsleutels van onskatbare waarde is.
  • Die beste fiets wringers

10. Berei jou gereedskap voor.

Laaste maar nie die minste nie, neem 'n paar minute om oor die rat te gaan wat jou op die fiets verbind. Maak seker dat die gespes op jou skoene in goeie vorm is en dat jou klampe stewig vasgeskroef is.

Laaste maar nie die minste nie, neem 'n paar minute oor die rat wat jou aan die fiets verbind.

Maak seker dat die gespes op jou skoene in goeie vorm is en dat jou klampe vasgemaak word.

Ondersoek jou helm vir krake en vervang indien nodig.

As jy met 'n hidrasiepak ry, neem die tyd om dit skoon te maak en dit weer te pak. Het u 'n blaas wat skoonmaak nodig het? Moet nooit gepla word om enige van die energiebalk wrappers uit te gooi nie? Het u verskeie stukke buise gevul in die onderkant van u sak? Nou is dit die tyd om dit alles te hanteer.

Ondersoek ook jou gereedskap. Maak seker dat jou skokpomp en mini pomp albei in werkende toestand is. As jy 'n noodhulpkit dra, vervang enigiets wat jy gebruik het, maar het nie die vorige seisoen vervang nie.

  • Hoe om jou helm te inspekteer en te versorg
  • Wat om te pak vir lang bergfietsrye
  • Hoe kan jou ou, binnebande buise lewens in Malawi verander?

Het jy iets by die lys? Laat jou kommentaar hieronder.