4 wenke om na jou remme te kyk

4 WERKE ROETE NA JOU HART Video:

verbeter jou rem met 'n paar eenvoudige werkswinkeloplossings.

1 / 1Sorg vir jou remme en hulle moet van jou af neem (Ricardo Guasco) Slaan AdSkip Ad

George Halls Fiets Center Mechanic Neil Holman verduidelik 'n paar maniere om jou rem te verbeter.

  • Hoe om remmodulasie te verbeter
  • Beste padskyf en rembande
  • Padskyfremme, alles wat jy moet weet

1. Oop en sny geval

Onderhoud van die oorspronklike remkabels van jou fiets kan beteken dat dit lubing of selfs vervang word. Kontroleer die kabel se buitenste omhulsel vir enige splitsing voordat die nuwe binnedrade gepas word.

Om die binnekabel te smoor, verwyder die legeringskabel en verwyder die knypbout om die binnekabel los te maak. Trek die remhendel en gebruik 'n rekband om dit aan die stuur te hou. Trek die binnekabel terug deur die buitenste omhulsel en smoor enige blootgestelde dele voordat u dit terugdruk.

2. Kontroleer die kalibrasie beweeg

Terwyl die binnekabel losgemaak word, gebruik jou twee duim die remklapper teen die rand vas en maak seker dat dit vrylik vrygelaat word.

Sout van die paaie kan allooipalipers corrodereer. As jy dus sonder modderwagte ry, moet jy die kalibers hou. Terwyl hulle nie onder enige spanning is nie, plaas 'n paar druppels op al die bewegende spilpunte, sodat hulle maklik loskom.

3. Kom terug na pads

Terwyl die kaliper nog vry is, gaan die toestand van die remblokke na - verkieslik deur die wiele te verwyder - en maak dit skoon met 'n lap. Soek vir dra of 'n allooi swarf wat van die velde afgestort en in die rubber ingebed is. Haal dit uit of vervang die pads.

Nadat u dit gekontroleer het, het u die hefboom getrek en gesit. Doel om die remblokkies in te stel om die rand by ongeveer een derde van die algehele hefboomtrek te byt.

4. Onthou die velde

Maak die remoppervlak op jou velde skoon met 'n ou lap. As die oppervlak 'n rowwe plek daarop het, gebruik draadwol of fyn nat en droë papier om dit uit te vryf. Die meeste randvervaardigers sit drakaanwysers in die rand - óf 'n lyn of boorgate - so dit is altyd die moeite werd om hierna te kyk en om te sien hoeveel diepte oor is.

Hierdie artikel is oorspronklik gepubliseer in die tydskrif Cycling Plus, beskikbaar op die Apple Newsstand en Zinio.