Criterium du dauphine: tydtoets tegnologie en beginlyn gallery

Critérium du Dauphiné 2017. Stage 7. Aoste / Alpe d'Huez Video:

n blik op die windbedrog-tegnologie wat voor die verhoog vertoon word.

1 / 79FDJ is toegerus met Lapierre Aerostorm TT-bikes (Josh Evans / Immediate Media) 2 / 7955T buitenste kettings is van die kleiner kettingringe vir die redelik vlakke kursus (Josh Evans / Immediate Media) 3/79. Die Lapierre Aerostorm het 'Drag Reduction System' en daar is nie 'n ronde geprofileerde buis in sig nie (Josh Evans / Immediate MediaWiki 4 / 79The Aerostorm het verwyderbare rembedekkings om lugturbulansie oor die remknoppers (Josh Evans / Onmiddellike Media) te verminder. 5 / 79Die rembedekkings verbeter aerodinamika en moet verwyder word vir opstelling en instandhouding (Josh Evans / Immediate Media) 6 / 79Team Cofidis het Orbea Ordus vir die tydtoets gery (Josh Evans / Onmiddellike Media) 7/79 Die Orbea Ordu het minder aero-integrasie as sommige van die ander TT-fietse wat vertoon word. (Josh Evans / Onmiddellike Media) 8/79 Die betroubare Garmin 500 word nog steeds gebruik In WorldTour-geleenthede ( Josh Evans / Onmiddellike Media) 9 / 79Cofidis verskyn om TruRig OmegaX direkte bergremme te gebruik, met 'n paar van die aero-deksels verwyder (Josh Evans / Onmiddellike Media) 10 / 79A keuse Vision Metron wiele beskikbaar vir die Franse ProContinental outfit (Josh Evans / Onmiddellike Media ) 11/79 'n Paar Cofidis-ruiters het Visie TriMax-aero-remme (Josh Evans / Onmiddellike Media) 12 / 79En die remkoushouers is koolstof (Josh Evans / Onmiddellike Media) 13/79Team Sunweb se Chad Haga het na 'n indrukwekkende 5de plek op die verhoog gery (Josh Evans / Onmiddellike Media) 14 / 79Giant se tydtoetsaanbod is die Trinity Advanced (Josh Evans / Onmiddellike Media) 15 / 79As met die Team Sunweb-padfietse, Giant produseer in huisafwerkingskit en komponente (Josh Evans / Onmiddellike Media) 16 / 79 Baie saals is na die maksimum perke gestuur (Josh Evans / Onmiddellike Media) 17 / 79Salle ruiters in verskeie spanne het 58T spesiaal vervaardigde kettings (Josh Evans / Onmiddellike Media) 18/79LottoNL-Jumbo gekies met Aerozine titanium crank boute (Josh Evans / Onmiddellike Media) 19 / 79Fourth plek vir Stef Clement op die stadium (Josh Evans / Onmiddellike Media) 20 / 79Young Amerikaanse Alexey Vermeulen voeg 'n paar veranderinge aan sy rekenaar (Josh Evans / Onmiddellike Media) 21 / 79Thomas De Gendt en Tony Gallopin kies vir HOD H3 voorwiele oor die span se Campagnolo Bora offers (Josh Evans / Onmiddellike Media) 22 / 79Scott Thwaites 'Cervelo P5 met 'n HOD Jet en ENVE wiel kombinasie (Josh Evans / Onmiddellike Media) 23 / 79The oorgrootte sitplek cluster op die Cervelo P5 voeg beide aerodinamiese voordele en styfheid (Josh Evans / Onmiddellike Media) 24 / 79Jay Thomson het nog 'n MTN-Qhubeka frameset as 'n ekstra fiets (Josh Evans / Onmiddellike Media) vrye fiets 25 / 79Edvald Boasson Hagen se Die Josh Evans / Onmiddellike Media) 26 / 79Boasson Hagen se spaarfiets bedryf 'n Shimano Ultegra Di2-groep om koste te bespaar (Josh Evans / Onmiddellike Media) 27/79 Die fiets is ook toegerus met 'n ROTOR-kettingvanger (Josh Ev ans / Onmiddellike Media) 28 / 79Boasson Hagen het 'n PRO saal met die brandmerk bewussyn verloor met 'n merkpen (Josh Evans / Onmiddellike Media) 29 / 79Shimano Dura-Ace 7800 reeks pedale nog gewoond raak in die WorldTour (Josh Evans / Onmiddellike Media ) 30 / 79AG2R La Mondiale se Factor Slick tydtoets bikes (Josh Evans / Onmiddellike Media) 31 / 79The Factor dorpe gepaar met Mavic COMETE wiele (Josh Evans / Onmiddellike Media) 32 / 79The aero Mavic COMETE voorwiele is die eerste op Scheldeprijs gesien vroeër hierdie seisoen (Josh Evans / Onmiddellike Media) 33 / 79Nicolas Roche se BMC Timemachine01 (Josh Evans / Onmiddellike Media) 34 / 79Nicolas Roche was nog 'n ruiter op die 58T persoonlike ketting ringe (Josh Evans / Onmiddellike Media) 35 / 79Alejandro Valverde was die enigste Movistar Ridder het nie 'n Campagnolo voorwiel geloop nie en gekies vir 'n HED H3 (Josh Evans / Onmiddellike Media). 36 / 79Valverde het vir 'n handvatsel en gombandkombinasie op sy staafverlengings (Josh Evans / Onmiddellike Media) gebruik. 37 / 79Concave downtubes en Wye sitplekverblyf is algemene kenmerke oor byna al die TT-fietse op vertoning (Josh Evans / Onmiddellike Media) 38 / 79The Colnago K.Zero sitplekverblyf is byna identies aan die Factor Slick-sitplekverblyf (Josh Evans / Onmiddellike Media) 39/79 Nicolas Roche berei sy fiets voor voor 'n kursusreserwe (Josh Evans / Immediate Media) 40/79 Buis, met uitsondering van die XS-raamgrootte, wat 'n skop aan die hoof van die boonste buis (Josh Evans / Onmiddellike Media) bevat. 41 / 79Bora-Hansgrohe het 'n mengsel van Shimano en Roval-wiele (Josh Evans / Onmiddellike Media) 42/79Alexander Kristoff se Spesiale Shiv, 'n ander fiets om die 58T-kettings (Josh Evans / Immediate Media) 44 / 79Team Sky-ruiters aan te bied, het elk 'n Wahoo Kickr Opsomming vir hul opwarmings (Josh Evans / Onmiddellike Media) 45 / 79Meerste van die Team Sky-ruiters het geen handvatselband gehad nie, maar net vir grypband (Josh Evans / Onmiddellike Media) 46/79 Peter Kennaugh het ook die 58T-kettings (Josh Evans / Onmiddellike media) 47 / 79Alle al die Team Sky ri Ders het K-Edge-rekenaarstutte aan hul handvatseluitbreidings gekoppel (Josh Evans / Onmiddellike Media) 48 / 79Kennaugh se Fizik-saal het 'n paar grimmige rubber aan sy saal vasgeplak om gedurende die tydsverhoging optimaal te bly (Josh Evans / Immediate Media) 49 / 79Die motorfiets is deur die UCI ondersoek voor die verhoog (Josh Evans / Onmiddellike Media) 50 / 79Delko Marseille Provence se KTM-span TT-tydrenfietse (Josh Evans / Onmiddellike Media) 51/79Goue kettings op vertoon vir Delko Marseille Provence (Josh Evans / Onmiddellike Media) 52 / 79Thomas De Gendt het 'n paar dae in die leier se trui gehad en sal vir sy kinders 'n paar geskenke bywoon (Josh Evans / Onmiddellike Media). 53 / 79Ignatas Konovalovas is die Litaus nasionale tydritkampioen (Josh Evans / MediaWiki 54 / 79Cannondale-Drapac het 'n handjievol ruiters op die Super Slice-skyf gehad tydens tydproewe deur die seisoen (Josh Evans / Onmiddellike Media) 55 / 79Davide Formolo het die verhoog op die nuwe Cannondale Super Slice (Josh Evans / Onmiddellike Media) 56 / 79Cannondale-Drapc se bikes voorberei vir die warm-up (Josh Evans / Onmiddellike Media) 57 / 79A paar van die Cannondale-Drapac ruiters is toegerus met CeramicSpeed ​​agterste derailleurs en kettings bedek met prestasie smeermiddel (Josh Evans / Onmiddellike MediaWiki 58 / 79A kyk na die Bahrain-Merida-tydrenfietsreeks (Josh Evans / Onmiddellike Media) 59 / 79Team Sunweb het 'n paar wiele om van te kies (Josh Evans / Onmiddellike Media) 60 / 79A kyk na die Campagnolo Bora Ultra 80-agterwiel (Josh Evans / Onmiddellike Media) 61 / 79Prokontinentale span Wanty-Groupe Gobert gebruik Cube C68 as hul TT-aanbod (Josh Evans / Onmiddellike Media) 62/79 Die hele Orica-Scott-span het gehardloop, wat blykbaar ligte Autobahn Agterwiele (Josh Evans / Onmiddellike Media) 63 / 79Orica-Scott hardloop gewoonlik Shimano-wiele en koppel die ligte Autobahn-agterwiele met PRO 3-Spoke Textreme voorwiele (Josh Evans / Onmiddellike Media) 64 / 79Trek-Segafredo-ryers opwarm in Die skaduwee voor die begin in 'n sunn Y La Tour-Du-Pin (Josh Evans / Onmiddellike Media) 65 / 79Wanty-Groupe Gobert-meganika dubbele kontrole-opstel vir hul ruiters (Josh Evans / Onmiddellike Media) 66 / 79A Kyk nader na die KTM TT-aanbod (Josh Evans / MediaWiki 67 / 79Elke ruiter het 'n toegewyde spanmotor wat hulle volg, gemerk met hul naam voor die aanvang (Josh Evans / Onmiddellike Media) 68 / 79Ian Stannard was al die glimlagte voor die verhoog begin maar uit die wedloop getrek ná die tyd verhoor weens siekte (Josh Evans / Onmiddellike Media) 69 / 79Chris Froome se assymetric 58 / 46T ketting bladen (Josh Evans / Onmiddellike Media) 70 / marginale wins 79Froome se uitgebrei na sy rekenaar met die aerodinamiese Wahoo Elemnt Bolt (Josh Evans / Onmiddellike Media) 71 / 79Froome gehardloop 22mm buis bande ten spyte van minimum band Shimano se breedte veiligheid beperking van 24mm en die wiel mislukking by Tirreno-Adriatico (Josh Evans / Onmiddellike Media) 72 / 79It verskyn Trek-Segafredo stickered 'n Liggewig Autobahn wiel met Bontrager brandmerk (Jo sh Evans / Onmiddellike Media) 73 / 79Both van Alberto Contador se bikes is toegerus met Liggewig Autobahn agterwiele (Josh Evans / Onmiddellike Media) 74 / primêre fiets 79Contador se hardloop 'n-de stickered Shimano PRO Textreme 3-Spoke voorwiel (Josh Evans / Onmiddellike MediaWiki 75 / 79Romain Bardet blykbaar die UFO-ketting te gebruik (Josh Evans / Onmiddellike Media) 76/79 Die UFO-ketting ontvang 'n spesiale behandeling wat verminderde wrywing bied (Josh Evans / Onmiddellike Media) 77 / 79The Factor Slick het 'n skeuring Down-tube, wat die Factor-eise toelaat dat die lug deurvloei, sowel as om die fiets vir verminderde trek (Josh Evans / Onmiddellike Media) 78 / 79A-werktuigkundige berei Alberto Contador se fiets voor die verhoog begin (Josh Evans / Immediate Media) 79 / 79 Die rasorganisasie heet die ruiter se naam aan die gedelegeerde spanmotor op die beginlyn (Josh Evans / Onmiddellike Media)

Hierdie artikel verskyn eers op Cyclingnews.com

Die Criterium du Dauphine stadium 4 tydtoets het een van die finale geleenthede vir die GC-protagoniste aangebied om hulself te toets voor die belangrike tydproewe in die volgende maand se Tour de France.

  • Galery: die mees opwindende fietse en tegnologie by die Criterium du Dauphine

Die 2017 Tour de France het byna 40km individuele tydproewe oor twee fases. Met slegs vyf topafrondings in die hele wedren sal dit waarskynlik bewys word. Noodsaaklik vir die algehele oorwinning.

Tony Martin was die gunsteling vir die verhoog voor die begin, maar nadat hy 'n sensasionele vertoning van Richie Porte gehad het, moes hy die tweede plek op die dag vestig.

Die padfases van die Criterium du Dauphine het vanjaar nie minder nie as vier nuwe raamstelle gesien. Terwyl die nuwe Cannondale Super Slice en BMC Timemachine tydens die verhoog vir onderskeidelik Cannondale-Drapac en BMC Racing gehardloop is, is albei rame aan die gang gesit tydens verskeie proewe gedurende die 2017 seisoen.

Fabio Felline (Trek-Segafredo) het in April 'n verrassingsoorwinning by die Tour de Romandie-proloog gewen. In die besonder, die Italiaanse gekies om 'n ligte Autobahn-agterwiel te bestuur in teenstelling met die aanbod van spanmaat Bontrager.

Alberto Contador het hierdie tendens voortgesit, met beide sy renfiets en spaarfiets wat met die Duitse koolstof spesialiste agterwiele toegerus is. Bo-op die Trek-Segafredo-spanmotor het blykbaar nog 'n ekstra ligte Autobahn-wiel te wees, alhoewel met Bontrager-plakkers om sy ware identiteit moontlik te verberg.

Alberto Contador het ook gekies om 'n Shimano PRO Textreme 3-Spoke voorwiel te bestuur, wat sy dekale verwyder het om Bontragers-blushes verder te red.

As gevolg van die ligte neiging het Orica-Scott die hele span toegerus met dieselfde ligte Autobahn-agterwiele, 'n erkenning van die wiel se vertoning.

En ná die dramatiese wielafwyking van die PRO Textreme 3-Spoke voorwiel tydens die openingstydproeftyd in Tirreno-Adriatico in Maart, het Shimano 'n verklaring vrygestel waarin hy beweer Team Sky het bandewydtes minder as die minimum veiligheidsbeperking van 24mm. Dié besluit het waarskynlik die wielversaking tydens die Italiaanse verhoogwedloop veroorsaak, wat ongelukkig geen groot beserings veroorsaak het nie.

Shimano se daaropvolgende verklaring en veiligheidswaarskuwing het skynbaar nie afgeskrik dat Team Sky van nouer bande vir tydproewe hardloop nie, terwyl Chris Froome 'n 22mm kontinentale buisband op die wiel bestuur.

Chris Froome se bekende marginale winste het nie daar gestop nie. Die drie keer Tour de France-kampioen was ook toegerus met 'n aerodinamiese Wahoo Elemnt Bolt-rekenaar, die eerste fietsry rekenaar wat prominente aërodinamiese eienskappe het.

'n Relatief plat kursus het groot hefboom vir die 23,5 km tydtoets uitgenooi. Baie ruiters het blykbaar 58 tand-nie-verbruikers Shimano 9000-reeks-kettings gehad, terwyl Chris Froome sy bekende ovale kettings in 'n 58 / 46T-kombinasie bestuur.

Cannondale-Drapac het hul vernaamste Super Slice-tydrenfiets byna elke TT-gebeurtenis tot dusver aangebied.

Klik of sleep deur die uitgebreide galery hierbo om te sien wat op die verhoog vir die Criterium du Dauphine stadium 4 tydtoets was.