Hoe om jou fiets te monitor

Wanneer schrijf je jou en jouw? Video:

te kies, insluitend videogidse, om seker te maak dat beide volwasse en kinderfietse veilig is om te ry.

1/12 Vir volwasse fietse: Die 'M'-tjek is so genoem as gevolg van die manier waarop dit vorder Langs die fiets. Dit is goed om tjeks op 'n metodiese manier uit te voer soos hierdie (BikeRadar) 2/12 Hoe om 'n fiets te monitor (BikeRadar) 3 / 12Examine die kraal waar die band met die rand kom (BikeRadar) 4 / 12Rock die vurk heen en weer met (BikeRadar) 6 / 12Kontroleer die dryfbaan is glad verloop (BikeRadar) 7/12 Vir baba se fietse : Pak die fiets uit en verwyder die verpakking, versigtig om nie die verf te krap nie. Verskillende winkels versprei fietse in verskillende state - dikwels moet jy die stuurwiele pas en pas die wiele en toebehore (BikeRadar / Onmiddellike Media) 8 / 12Kontroleer die voorwiel is stewig vas, sonder sywaartse beweging (BikeRadar / Onmiddellike Media ) 9/12 As jy die wiele moet pas, sit die as in die U-vormige aftreksels in die raam. Dit geld as die wiel 'n vinnige losskroef of 'n bout-op-wielbevestiging het (BikeRadar / Onmiddellike Media) 10 / 12Die fiets kan kom met die balke verwyder of gedraai, sodat jy die stam moet pas of aanpas. Daar is twee tipes stingels - 'n keper- of draadkoppe en 'n Aheadset. Vir enige tipe, bely dit met die voorwiel per oog en maak seker dat die stuurbande vryelik draai (BikeRadar / Immediate Media) 11/12 Dit is algemeen dat jy pedale moet pas. Hierdie kan met die hand ingevou word en met 'n gereedskap afgewerk word, gewoonlik 'n heks-sleutel of 'n sleutel (BikeRadar / Onmiddellike Media) 12 / 12Kyk die remme is ten volle funksioneel deur die fiets op die vloer te sit, die hefbome weer te druk en te druk Die fiets teen die betrokke wiel (BikeRadar / Onmiddellike Media)

Slaan AdSkip Ad

Dit is 'n goeie idee om voor 'n lang rit of ten minste een keer per week 'n basiese veiligheidstoets op 'n fiets uit te voer. Hierdie gids help jou om op 'n metodiese manier moontlike probleme op te los.

  • Alles wat jy ooit wou weet oor banddruk vir bergfietse
  • Hoe om skyfremme aan te pas

Hoe om 'n motor se fiets te monitor

Hoe om 'n motor se fiets te monitor

Wiele, remme en hub

Kontroleer die wielmontagestelsel is in plek - dit sal gewoonlik 'n vinnige vrylating of 'n vorm van deurbout wees.

Boutassies word gewoonlik deur die naaf geskroef en in die opponerende vurkbeen geskroef. Voordat jy ry, moet jy seker maak dat die sluitingstelsel veilig is soos per vervaardiger se instruksies.

As u fiets gebruik maak van 'n vinnige hefbome, beveilig dit deur die hefboom vas te klem en draai die moer tot dit styf is. Open dan die hefboom en gee die moer nog 'n volle draai of so.Jy moet nou die vinnige vrylating stewig kan stoot sonder om dit te dwing om te verseker dat die wiel stewig en vierkantig in die aftreksels sit.

Kyk nou die hub is in 'n goeie toestand deur die wiel kant na die kant te skuif om te kyk vir speel of sywaartse beweging.

Gee die wiel 'n draai, As jy maal hoor, of as dit klink, kan dit tyd wees vir 'n vervanging of diens.

  • Hoe om 'n hub te bedien

Terwyl jy die wiel draai, maak seker die skyf of die wielvel is skoon deur die remklapper. As dit vryf, moet jy die remme of kaliper aanpas.

  • Aanpassing van skyfremme
  • Aanpassing van padfietsremme

Laastens, laat die remhendel 'n druk gee om te kyk of die remme reg werk. As jy 'n effens meer sponkerige gevoel met hidrouliese remme sien, kan hulle bloeding benodig.

As jou kabel trekremme nie ferm en beslissend voel nie, moet jy dalk jou kabelspanning aanpas of jou remblokkies vervang.

Bande en skorsing

Bande moet korrek in die rand geplaas word. Ondersoek die kraal waar die band die wielvel raak. Maak seker die kraal lyk heeltemal heeltemal rond, anders moet u die band dalk weer installeer.

Ondersoek die kraal waar die band aan die rand raak.

As jy gelukkig is dat die band sit, moet jy die sywande en die treadkontrole nagaan vir oortollige dra of skade. Verslete of geskeurde bande kan gevaarlik wees, dus vervang voordat jy ry as jy in enige twyfel is.

Daar is geen regulasies of merkers op fietsbande nie, dus jy moet jou eie inisiatief gebruik. Vir padbande begin jy 'n plat plek sien en karkas is 'n definitiewe teken wat hulle nodig het om te vervang. Bergfietse ly onder die knoppies en wanneer hulle weg is, is die band redelik nutteloos en moet dit vervang word.

Volgende, inspekteer jou vurk vir haarspene of enige ander soort skade. As jy 'n vurkvurk het, kyk dan die stalletjies vir skrape of vir oormatige suspensie vloeistof naby die boute.

Dit is opmerklik dat 'n klein hoeveelheid olie op die stanchions - of 'n getuienismerk, soos bekend is - heeltemal normaal is en op sommige vurke verwag word.

Met die voorste en agterste lugvering is dit ook die moeite werd om seker te maak jou sak is een keer per maand korrek vasgestel.

  • Hoe om 'n agterste skok in te stel.
  • Hoe om 'n vurkvurk op te stel.

Cockpit

Gaan na die kopstuk, steek die vurk vorentoe en terug met die voorrem wat toegepas word om te kyk of daar voor die hand liggend is speel . Ek sien dat die fiets klop, probeer om te isoleer waar dit vandaan kom deur jou vingers op die gewrigte te plaas. Gaan dan die wiel op en draai die stawe stadig. As jy enige maal of weerstand voel, is dit dalk 'n goeie idee om jou headset te bedien of te vervang.

Hoe om 'n headset te bedien

  • Hoe om 'n headset te vervang
  • Kontroleer die stingel is veilig deur die voorwiel reguit met jou knieë te hou en op die stawe te druk. Jy moet 'n redelike hoeveelheid krag kan toepas sonder dat die stingel op die stuurbuis draai.

Staan oor die fiets en draai die stawe vorentoe en terug. As jy druppel stuur, druk dit ook. Daar moet geen beweging van die tralies of die gryp wees nie. As die kontakpunte maklik beweegbaar is, is dit dalk 'n goeie tyd om die gryp of staafband op jou fiets te vervang.

Vervanging van staafband

  • Op fietse met plat handvatsels, moet jy ook seker maak dat die remhendelaars stewig vasgemaak is.

Toebehore en raamwerk

Hou die raam af, maak seker dat enige raam bykomstighede soos 'n bottel en hok goed aangeheg is en nie ratel nie.

U sal ook die hele raam visueel wil inspekteer, veral rondom die sweislasse. , Indien toepaslik. As jy selfs 'n klein haarlynskyfie kry, moet jy dit eers deur 'n professionele persoon nagaan voordat jy ry.

Kontroleer die raam vir krake in haarstrepe - maak dit deur 'n professionele persoon gekontroleer as jy dit doen.

As jy 'n skroefraam het, maak seker dat die skokboute dit stewig vasgehou het en dat die skok in goeie werkende toestand is, Soos met die vurk.

Kranke en pedale

Gee die kruk 'n draai in die agteruit rigting sodat jy nie die agterwiel draai nie. Solank as wat die dryfkrag glad verloop, moet die onderbeugel ook glad verloop.

Ondersoek die kettings vir beskadigde, ontbrekende of oormatige tande. Verslete kettings sal in 'n haaivin soos 'n profiel dra.

Rock die krukte na die raam om te kyk vir enige maal, weerstand of spel. As jy enige spel voel, kan dit beteken dat jy die onderste hakie moet vervang.

Hoe om 'n onderbeugel te vervang

  • Kontroleer jou pedale deur hulle te laat draai. 'N Goed gedienspedaal sal nie vryelik draai nie, aangesien die vet dit moet stop. Weereens, kyk na die spel deur die pedale liggaam te gryp. As jy vind dat jou pedaal nie korrek presteer nie, moet dit vervang of gediens word.

Hoe om Shimano SPD pedale te bedien.

  • As jy clipless pedale het, maak seker dat die metaal of plastiek klamp nie te veel gedra word nie, is veilig vasgebout en sal met jou voorkeur weerstand in en uitklip.

Saal en sitplekpost

Verwyder die sitplekpaal uit die raam en laat dit skoon wees.

As jy aluminium-, titanium- of staalkomponente het, moet jy 'n bietjie vet smeer voordat jy weer installeer. As jy 'n koolstofraam of sitplek het, moet jy 'n spesifieke 'koolstofvet' toepas.

Wanneer die sitplek weer geïnstalleer word, is die saal veilig in die klem gemonteer en in 'n horisontale posisie.

Agterwiel en dryfketting

Herhaal die prosedure wat op die voorwiel agterin uitgevoer word; Nagaan, bande en remme vir speel, doeltreffendheid, vryf en dra.

Pedal met die hand en maak seker dat die ketting skoon is, sonder stewige skakels. Skuif die voor- en agter-derailleurs deur middel van hul ratte.

Die ketting moet een of meer tande vir elke kliek van die betrokke skakelaar op of af beweeg. As die ketting nie op hierdie manier verskuif nie, is huiwerig, of druppels van die tande, dan moet jy dalk aanpassings maak.

Ratte aanpas

  • Gereelde voor- en na-ry-tjeks is belangrik, maar om jou fiets te leer ken, kan jy probleme identifiseer sodra, of selfs voorheen, hulle ontstaan.

Hou 'n ogie uit vir onreëlmatige meganiese geluide, raaisels of ongewone gedrag terwyl jy ry, en ondersoek hulle so gou as moontlik.

Hoe om 'n kind se fiets te bekyk

Kinderfietse kom gereeld saam. 'N Veiligheidskontrole voordat hulle wegbeweeg (en weer op 'n redelike gereelde basis - baie ouers vergeet om dit te doen!) Is beslis 'n goeie idee.

Die onderstaande video sal jou wys hoe om seker te maak jou kind se fiets is in goeie werkende toestand:

Hoe om 'n kind se fiets te monitor

Video: Hoe om 'n kind se fiets te keur. Hierdie video's maak deel uit van die Maandagreeks vir die Park Tool Maintenance. Jy kan die Park Tools wat in die video gebruik word by 'n aantal handelaars regoor die VK en internasionaal koop. Vir meer onderhoudsvideo's, teken in op die

BikeRadar YouTube-kanaal.