Recon jet review £ 360. 00

Titanfall: Official E3 Gameplay Demo Video:

tegnologies verpakte rybril

BikeRadar score3 / 5

1 / 1The Recon Jet is 'n aantreklike idee vir tegnologiekoppe, Maar sy foute beteken dat ons dit nog nie kan aanbeveel nie. (Philip Sowels) Slaan AdSkip Ad

BikeRadar uitspraak

"beweeg draagbare tegnologie vorentoe, maar afleidend - en nog nie goed genoeg dat ons dit sou aanbeveel om te gebruik om dit te gebruik as jy in 'n linkerkantse ry land woon nie"
Hoogtes: Multifunksie , Veelsydige connectivityLows: Wys die behuising grense sigbaarheid aan die regterkant. Koop as: Jy woon in 'n land waar mense regs ry en jy kan nie dra nie. Skakel om aanbiedings vir Jet (15) te sien.

Die Recon Jet is nie ' Dis net 'n pragtige paar bril. Dit is ook 'n fiets rekenaar, GPS, kamera en 'n smartphone en sosiale media koppelvlak. Connectivity-wyse, dit is verenigbaar met GPS, Wi-Fi, ANT +, Bluetooth en USB.

Die belangrikste verkoopspunt is dat dit as 'n heads up vertoon (HUD) funksioneer, sodat jy jou kraguitset, spoed- en afstandsinligting, sms'e en navigasie kan sien sonder om jou oë van die pad af te haal. Dis die teorie.

Verwante: Recon Jet maak 'n nuwe grens vir draagbare fietstechnologie

Die realiteit is dat die begrip van enige van die data op die skerm vereis soveel oogbeweging en herfokus dat jy ook nie op die pad kan kyk nie. Die probleme eindig nie daar nie, want die batterylewe is nie te veel nie (een twee uur lange rit was genoeg om byna 'n hele lading te brand, hoewel die batteryleeftyd drie tot vier uur duur). Die kamera kan slegs 15-, 30- of 60-sekondêre snitte verfilm en tensy jy jou kop soos 'n perisoop hou, is alles wat jy kry, beeldmateriaal van die grond.

Die grootste probleem is die behuizing van die vertoning, wat jou siening blokkeer as jy regs en oor jou skouer probeer kyk. Dit is ironies dat 'n gadget bedoel is om jou te help om jou oë te hou op wat voorlê, sodat jy nie kan sien wat agter en aan jou kant is nie. Totdat daar 'n opsie is om die skerm na links te ruil (of die behuising word minder omvangryk), is dit nie 'n goeie of veilige idee om die Recon Jet te gebruik op die Britse paaie waarop ons getoets het nie. As jy dit lees in die VSA of 'n ander land waar mense regs ry, sal dit natuurlik minder van 'n probleem wees.

Die prys het sedert die bekendstelling gedaal, maar is dit genoeg om die Recon Jet se kwessies te vergoed? Waarskynlik nie, veral omdat die nuwe prys steeds gelykstaande is aan wat jy wil betaal vir 'n fyn paar bril en gesofistikeerde fietsrekenaars.

Om 'n lewensvatbare alternatief vir die bril en rekenaar opsie te wees, moet die Jet 'n probleem oplos wat veroorsaak word deur die twee afsonderlike. Die idee agter die Jet is goed, en tegnologie koppe sal daarvan hou. Ons sal egter op weergawe twee wag.

Hierdie artikel is oorspronklik gepubliseer in die tydskrif Cycling Plus, beskikbaar op die Apple Newsstand en Zinio.